Rooftop Safety
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Un grand toit commercial plat introduit un système Roofline

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Des entreprises comme Amazon et IKEA construisent et exploitent certains des plus grands entrepôts pour répondre aux besoins des consommateurs. Par conséquence, nous voyons de plus grands toits plats commerciaux construits, et la superficie de ces toits augmente chaque année. Peu importe la taille, travailler sur un toit est dangereux et pose un risque de chute. Nous pensons parfois que les toits plus grands sont moins dangereux car vous avez plus d’espace pour effectuer l’entretien, mais ceci n’est pas entièrement vrai. Ce n’est pas la taille du toit commercial plat, mais l’endroit où vous travaillez à proximité du bord qui détermine à quel point il est dangereux. Avec des toits plus grands, vous pouvez également découvrir des zones où le personnel n’est pas autorisé à y accéder sans autorisation, ce qui nécessite un système de ligne d’avertissement qui les éloignes de la zone non autorisée. Pendant les mois d’hiver, les dangers peuvent également devenir invisibles, notamment les puits de lumière ou le bord du toit qui n’est pas visible en raison de neige et de glace qui surplombent le bord.

Examen des risques liés au toit

Pour ce bâtiment commercial, tout a commencé avec un examen des dangers sur les toits. L’équipe d’entretien de l’installation voulait installer une solution qui aiderait à avertir les travailleurs du toit qu’ils s’approchent d’un danger potentiel. En fin de compte, créer un périmètre de sécurité sur leur toit pour aider à assurer que les travailleurs restent sur la passerelle recommandée. Si un travailleur de la toiture était autorisé à sortir du périmètre pour maintenir a une unitée, il aurait été protégé par un garde-corps. Cette solution d’avertissement devrait également être visible pendant les mois d’hiver, lorsque la majeure partie du toit et ses dangers sont recouverts de neige.

Création d’un périmètre de sécurité avec un système RoofLine

Après une visite virtuelle de leur toit, nos spécialistes de la sécurité des toits ont recommandé un système RoofLine. Il s’agit d’un système de délimitation de toit autoportant qui est utiliser comme ligne de protection ou d’avertissement sur un toit où l’accès est nécessaire; toutefois, un accès rapproché au bord du toit n’est pas obligatoire. Le système empêche les sous-traitants de s’approcher trop près du bord du toit, créant essentiellement un périmètre de sécurité visible sur votre toit. Cela permet également d’éviter l’exigence d’installer un garde-corps permanent sur le bord du toit, ce qui fait du RoofLine une mesure de sécurité économique. Avec l’expansion de l’entrepôt pour répondre aux besoins croissants de ses clients, il était également important que le système soit modulaire. Faire en sorte qu’il soit rapide et facile d’élargir leur programme de sécurité du toit.

Conestoga Cold Storage crée un toit sécuritaire avec un garde-corps de sécurité non-pénétrant

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Une culture axée sur la sécurité

Au service de clients de partout au Canada et dans le monde, Conestoga exploite cinq entrepôts frigorifiques automatisés d’un volume total de plus de 64 millions de pieds cubes qui fournissent des installations d’entreposage entièrement informatisées, des centres de distribution, et une chaîne de quais qui leur permettent de livrer efficacement leurs produits d’un océan à l’autre. Cette combinaison assure un service fiable partout au pays.

Le consultant qui a travaillé avec l’équipe de Conestoga dans l’Ouest canadien a recommandé un examen du toit avant de prendre possession de son nouvel immeuble. L’examen consistait de marcher sur le même chemin qu’un travailleur d’entretien de l’installation, tout en assurant un environnement sécuritaire sur le toit. L’équipe de spécialistes de la sécurité du toit de Skyline a aidé le consultant et Conestoga à examiner les exigences de sécurité du toit de l’immeuble.

Garde-corps de sécurité de CVCA

Sur ce toit plat, le système CVCA est à un peu plus de 6 pieds du bord du toit, alors pourquoi une solution de sécurité serait-elle nécessaire? Lorsqu’un membre de l’équipe d’entretien de l’installation ou une équipe d’entretien externe doit être sur le toit, il doit se déplacer et travailler dans un environnement situé à moins de 6 pieds du bord du toit. Lorsque vous tenez compte de vos outils et de la nécessité de travailler sous tous les angles du système de CVCA, vous êtes physiquement trop près d’un risque de chute. Par conséquence, Skyline Group a recommandé un système de garde-corps de toit en aluminium non pénétrant qui servirait de solution de sécurité permanente. Ceci s’assurer que, peu importe où vous travaillez autour du système CVCA, le risque de chute est éliminé.

Pourquoi utiliser un garde-corps de sécurité de toit non-pénétrant?

Les systèmes pénétrants et non pénétrants assureront la sécurité des travailleurs tout en réduisant ainsi le risque de blessure. Conestoga a choisi les systèmes modulaires de garde-corps de sécurité en aluminium pour les raisons suivantes :

  • Comme il s’agissait d’un système non pénétrant auto-lesté, il n’était pas nécessaire de fixer le garde-corps de sécurité au toit qui était neuf. Ceci élimine la nécessité de refermer le toit des fuites d’eau potentielles, et augmente les coûts de main-d’œuvre.
  • Its modular design brought various advantages;
    • Installation facile et rapide.
    • Comparé à une solution soudée, le système modulaire était extrêmement facile à transporter sur le toit.
    • Sa conception a permis une certaine flexibilité, car le toit évolue avec le temps, tout comme la solution de garde-corps.
  • Son matériau en aluminium garantit que l’unité ne se corrodera pas pendant les mois d’hiver.
  • En raison des exigences de charge du toit, ce garde-corps en aluminium a également minimisé la contrainte qui serait placée sur le toit.
  • Étant donné que le système de garde-corps de sécurité du toit nécessitait moins de temps pour le transport et l’installation sur place, le projet a également été réalisé sous dans le cadre du budget.

Vous cherchez à comprendre comment vous pouvez assurer un toit sécuritaire et conforme? Communiquez avec notre équipe de spécialistes de la sécurité pour votre dîner-causerie gratuit sur la sécurité.

Starbucks crée un accès sécuritaire au toit avec une échelle modulaire en aluminium

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Amener la sécurité sur le toit à de nouveaux sommets

Starbucks était en train d’ouvrir un nouvel emplacement à Orilia, en Ontario, lorsqu’ils ont remarqué qu’il manquait un moyen sécuritaire d’accéder au toit de l’extérieur de l’immeuble. Starbucks a communiqué avec l’équipe de Skyline pour comprendre comment ils peuvents assurer un accès sécuritaire au toit. Étant donné que le nouveau bâtiment serra prêt bientôt, Starbucks avait besoin d’une échelle d’accès au toit facile et rapide à installer.

Pourquoi utiliser une échelle modulaire d’accès au toit en aluminium

Les spécialistes de la sécurité en hauteur de Skyline Group ont examiné les conceptions du bâtiment et recommandé une échelle modulaire en cage en aluminium qui assurerait une montée sécuritaire. La solution a coché toutes leurs cases.

  • Dépassement les normes et réglementations de sécurité nationales et locales.
  • Sa structure en aluminium et sa conception modulaire rendent l’installation rapide et facile.
  • Le matériau en aluminium a assuré que l’échelle resterait protéger contre la rouille. Contrairement à une échelle en acier, une échelle en aluminium n’a pas besoin d’entretien pour s’assurer que son revêtement demeure intact. Vous envisagez de choisir une échelle d’accès en aluminium plutôt qu’en acier?
  • La cage de l’échelle ajoute une couche de sécurité lors de l’escalade, avec la plate-forme intégrée et garde-corps qui offre un moyen sécuritaire de descendre de l’échelle.
  • Il n’est pas recommandé de couper votre échelle courte, afin de restreindre l’accès public. C’est pourquoi une porte de cage verrouillable a été intégrée dans la conception, ce qui est commun autour des bâtiments qui ont beaucoup de piétons.
  • L’échelle et ses composants étaient tous stockés dans notre entrepôt en Ontario, ce qui a rendu possible un redressement rapide. L’échelle et ses composants étant fabriqués en aluminium, il n’était pas nécessaire de retarder la livraison pour que l’unité soit revêtue ou peinturer.


Restreindre l’accès du public au toit

Au cours de nos discussions avec Starbucks, ils cherchaient à s’assurer qu’une fois sur le toit il y aurait un moyen sécuritaire de descendre de l’échelle sur un plus petit toit. En raison de la taille du toit, vous êtes toujours près du bord du toit, surtout lorsque vous descendez de l’échelle. C’est pourquoi une passerelle et un garde-corps ont été intégrés dans la conception de l’échelle, assurant ainsi à l’utilisateur un passage sécuritaire loin du bord de l’échelle et du toit. Ils voulaient également s’assurer que l’accès à l’échelle était réservé aux employés ou au personnel de service qui étaient autorisés à être sur le toit. Par conséquence, Skyline a introduit une barrière verrouillable à la conception, pour restreindre tout accès non désiré au toit tout en s’assurant que l’échelle respecte les directives de sécurité locales.

Un carrefour de toit comble l’écart entre deux bâtiments à toit plat

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Un carrefour de toit comble l’écart entre deux bâtiments à toit plat

Il n’est pas rare de trouver deux bâtiments séparés, adjacents les uns des autres séparés par quelques pieds, qui appartient à la même entreprise. Parfois, nous n’avons pas la possibilité d’accroître notre empreinte sur le terrain que nous possédons, mais plutôt d’acheter l’immeuble adjacent pour permettre une croissance plus supplémentaire. Cette lacune dans les élévations des immeubles peut également se produire lorsque votre toit plat présente diverses élévations, ce qui crée un risque de chute à partir de chaque toit.

Toits plats commerciaux

Cette entreprise de télécommunications a deux bureaux adjacents en Saskatchewan. L’accès aux deux toits aux fins d’entretien est devenu fastidieux, car le personnel devait monter par l’échelle à accès fixe pour examiner l’un des toits. En descendant et en montant sur le toit adjacent pour plus d’entretien. L’entreprise a reconnu que le fait de joindre les deux niveaux de toit avec un escalier et une passerelle fournirait un moyen plus rapide et plus sécuritaire d’accéder aux deux toits. En fin de compte, cela réduirait le temps et les coûts de main-d’œuvre connexes nécessaires à l’entretien du toit.

skylight safety
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Système de liaison et de pont sur le toit

Après un examen virtuel du toit plat, Skyline Group a recommandé un système de croisement personnalisé pour combler l’écart entre les deux toits.  Le système comprendrait une passerelle en aluminium soudé avec des garde-corps en aluminium pour assurer une passerelle de toit sécuritaire et conforme, tout en incluant une plaque de protection pour réduire le risque qu’un outil tombe du toit.

Pourquoi un système de liaison et de pont pénétrant

Les systèmes de croisement pénétrants et non pénétrants assureront la sécurité des travailleurs du toit lorsqu’ils se déplaceront d’un toit à l’autre. Et sont considérés conformes à toutes les normes de sécurité de hauteur. Notre solution de croisement fixe modulaire en aluminium était le choix préféré, en raison de ce qui suit :

  • La conception flexible des supports permet plusieurs options lors du montage sur le toit. En raison de la grande portée, se pont croisé a été fixé à des bordures surélevées pour plus de résistance et de durabilité.
  • Sa conception modulaire légère a apporté divers avantages, tels que;
    •  
    • Installation facile et rapide (aucun soudage requis sur site).
    • Garde-corps préréglé et hauteur des barreaux pour assurer la conformité de sécurité pendant l’installation.
    • Comparé à une solution soudée, ce système était emballé à plat et facile à transporter sur le toit.
    • Sa conception a permis une certaine flexibilité, intégrant un embout pour une sécurité accrue.
  • Sa construction en aluminium est non corrosive, se qui assurent une longévité prolongée avec très peu d’entretien.
  • La passerelle en aluminium râpé a créé une surface adhérente toute l’année, minimisant l’accumulation de neige, de glace et de débris.
  • Aucune peinture ou galvanisation n’est nécessaire pour une solution en aluminium, ce qui réduit le délai d’exécution et un entretien minimal requis.
  • La structure en aluminium léger a nécessité moins de temps pour le transport et l’installation sur place, ce qui a réduit le coût total du projet.

« Une fois le pont reçu, nous l’avons installé conformément à la conception. Au cours de l’examen final, le client a été impressionné par la conception et l’installation. »

 

Entrepreneur en toiture

L’aéroport international de Québec crée un toit sans danger

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L’aéroport international de Québec crée un toit sans danger

Les toits des aéroports internationaux sont occupés par diverses unités nécessitant un entretien régulier. Ces toits plats comprennent plusieurs unités de CVCA, conduites de gaz, technologie informatique et bien plus encore. Il est essentiel de créer un toit sans danger toute l’année, surtout pendant les mois d’hiver, où de nombreux dangers pourraient être recouverts de neige.

Protection des techniciens et des travailleurs en CVCA

Les unités de CVCA sur le toit jouent un rôle très important dans le maintien d’un espace bien ventilé et confortable. Pendant les mois d’été, les températures extérieures peuvent atteindre plus de 30 degrés Celsius à Québec, ce qui exige que les appareils de CVCA fonctionnent efficacement en tout temps. Lorsqu’une unité fonctionne de façon inefficace, l’espace qu’elle soutient peut devenir inconfortable, surtout lorsqu’on tient compte de la quantité de lumière naturelle qui réchauffe l’espace à travers des grandes fenêtres de l’immeuble. Par conséquent, lorsqu’une unité de CVCA ne fonctionne pas, elle nécessite une attention et un service immédiats. Avec l’unité installée près du bord du toit plat, l’équipe d’entretien de l’aéroport de Québec a communiqué avec les spécialistes de la sécurité du toit du Groupe Skyline pour discuter d’une solution de sécurité qui créerait un périmètre de sécurité autour du système de CVCA.

roof safety
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Barrière de sécurité CVCA

Sur ce toit plat, le système CVCA est à un peu plus de six pieds du bord du toit, alors pourquoi une solution de sécurité serait-elle nécessaire? Lorsqu’un membre de l’équipe d’entretien de l’installation ou un travailleur des services doit être sur le toit, il doit se déplacer et travailler dans un environnement qui se trouve à moins de six pieds du bord du toit. Lorsque vous tenez compte de vos outils et de la nécessité de travailler sous tous les angles du système de CVCA, vous êtes physiquement trop près d’un risque de chute. En conséquence, le Skyline Group a recommandé un système RoofBarrier série 5001 qui servirait de solution de sécurité permanente, garantissant que peu importe qui est sur le toit, le risque de chute est éliminé.

Pourquoi une barrière non pénétrante

Les systèmes pénétrants et non pénétrants assureront la sécurité des travailleurs du toit tout en travaillant sur un toit plat commercial, réduisant ainsi le risque de blessure. L’aéroport de Québec a préféré la solution auto-lestée modulaire de la série 5001 pour les raisons suivantes :

  • Étant une unité auto-lestée, il n’était pas nécessaire de fixer la barrière de toit au nouveau toit. Élimination de la nécessité de refermer le toit contre les fuites potentielles. 
  • Sa conception modulaire a apporté divers avantages;
    • Installation facile et rapide.
    • Comparée à une solution soudée, la série 5001 est extêmement facile a transporter sur le toit.
    • Sa conception a permis une certain flexibilité, à mesure que le toit grandit en fonction des besoins de l’aéroport, tout comme la solution de sécurité.
  • Son matériau en acier galvanisé garantit que l’unité ne se corrodera pas pendant les rudes mois d’hiver.

Un gratte-ciel échappe à des réparations coûteuses grâce à un système de barrière de toit

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Un gratte-ciel échappe à des réparations coûteuses grâce à un système de barrière de toit

Les gratte-ciel de Place de Ville, situées au centre-ville d’Ottawa, sont constituées de quelques tours de bureaux, d’hôtels et d’un cinéma. Les bâtiments sont également reliés par un complexe commercial souterrain. La Place de Ville C est l’un des immeubles de bureaux les plus hauts d’Ottawa et a été désignée comme le Centre Toronto-Dominion d’Ottawa et la Place Ville Marie de Montréal.

Installation rapide et facile de garde-corps

La préoccupation principale de l’équipe d’entretien de l’installation était de trouver un garde-corps et un système de barrière auto-lestés non pénétrants à installer rapidement et facilement pour l’entrepreneur. Ils avaient initialement spécifié un garde-corps de sécurité de toit qui devait être attaché au toit, et prendrait non seulement plusieurs jours pour mettre en place, mais aussi exiger une location de grue pour apporter le matériel sur le toit.

architectural roof guardrail

Système de barrière de toit à revêtement automatique

Notre équipe a proposé le système RoofBarrier 5003 non pénétrant auto-lesté.

  • Sa conception modulaire a rendu la solution extrêmement facile à transporter.
  • La conception assurera également le processus d’installation rapide et facile pour les sous-traitants, réduisant les délais et les coûts de main-d’œuvre.
  • Sa construction légère a permis d’amener le système de garde-corps sur le toit par les ascenseurs de service de l’immeuble, éliminant ainsi le besoin de louer une grue au centre-ville d’Ottawa.
  • Les garde-corps du RoofBarrier 5003 étant une solution auto-lestée, il n’était pas nécessaire de fixer l’unité au toit. Ceci a éliminer la nécessité de faire des trous dans la membrane de la couverture qui auraient nécessité des réparations coûteuses pour refermer la couverture.

Choisir entre une barrière non pénétrante et une barrière fixée au toit? Voici cinq raisons pour lesquelles vous choisiriez une solution de garde-corps de toit non pénétrant.

Tendances en matière de sécurité sur les toits – Relever la barre en matière de conformité

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Tendances en matière de sécurité sur les toits – Relever la barre en matière de conformité

La « Canadian Roofing Contractors Association » a interviewé Vernon Ghinn, notre vice-président des spécialistes de la sécurité des toits, pour discuter de l’avenir de la sécurité en hauteur et de son effet sur la réglementation.

Conception du bâtiment

Le processus de conception du bâtiment comprend de nombreuses considérations pour servir les occupants qui y travaillent ou y vivent. Et souvent, la technologie nécessaire pour optimiser la sécurité, le confort et l’efficacité du bâtiment finit par être installée sur le toit. Ces composants peuvent être nécessaires, mais toute pièce d’équipement ajoutée sur le toit présente un certain risque pour ceux qui doivent travailler dans cet espace. Et avec des empreintes sur le toit et des configurations en flux constant, les considérations de sécurité ne peuvent pas passer entre les mailles du filet.

« Comme tous les éléments du bâtiment, l’empreinte du toit, les caractéristiques et les conditions peuvent évoluer; ces changements peuvent compliquer l’accès à l’équipement », déclare Vernon Ghinn, spécialiste de l’accès au toit et de la sécurité chez Skyline Group. « C’est pourquoi la sécurité sur les toits n’est pas une responsabilité établie et oubliée; c’est quelque chose qui devrait être revu et amélioré chaque trimestre pour s’assurer que vous respectez les règles et que tout le monde est en sécurité. »

Évolution des risques liés au toit

Le travail en hauteur à de nombreux risques. De plus en plus, ces risques comprennent la nécessité de naviguer dans les points d’accès (p. ex., échelles ou écoutilles) ou l’équipement sur le toit (p. ex., systèmes de CVCA, conduits, panneaux solaires) qui ont été installés partout sur le toit et – plus souvent – près des bords du toit.

Par exemple, dit Ghinn, « parfois, les unités sur le toit sont installées sur le bord parce que c’est l’endroit le plus rapide et le plus facile pour les installateurs de placer l’unité. Cependant, le défi réside dans l’entretien de ces unités, car une solution de sécurité sera nécessaire pour créer un périmètre et un environnement de travail sécuritaires. »

La disposition du toit peut aussi poser des risques. Par exemple, les toits industrielles et commerciales plates peuvent devenir glissantes lorsqu’elles sont mouillées. Également les améliorations à la structure et à la conception du toit peuvent également avoir un effet sur les élévations, ce qui nécessite de nouveaux équipements de sécurité.

« C’est pourquoi il est important de comprendre l’état futur de votre toit et comment on y accède », déclare un autre représentant de sécurité de Skyline. « Des couloirs sont prévus à l’intérieur de l’immeuble pour un accès sécuritaire, de sorte que la même considération devrait être accordée au personnel de sécurité nécessaire pour assurer le fonctionnement de l’immeuble tout en accédant au toit. »

Une autre tendance qui a un effet sur la sécurité des toits est que les toits sont de plus en plus bondés. Comme le prix des terrains augmente et que l’espace disponible dans les zones peuplées diminue, les organisations optimisent leurs investissements en utilisant leurs espaces ouverts. Une partie de cette attention est tournée vers les toits, où les opérateur d’immeubles transforment leur toit en une zone accessible au public (p. ex., un jardin ou un patio) ou investissent dans des technologies écoénergétiques (p. ex., toits verts ou panneaux solaires). Il en résulte un environnement très occupé qui exige un accès plus sécuritaire à toutes les zones du toit et une sensibilisation accrue aux dangers courants sur les toits.

« En fin de compte, il est important que l’accès à votre toit et les solutions de sécurité restent à jour », ajoute un représentant de Skyline.

Roof Guardrail

Maintenir la conformité malgré les changements réglementaires

Au fur et à mesure que les enveloppes de votre édifice s’adaptent, les obligations de conformité en matière de sécurité s’adaptent. Ceci est également le cas pour les normes de sécurité des toits et des hauteurs, qui s’adaptent constamment aux dangers émergents.

« Le nombre de blessures liées aux chutes sur le toit est alarmant. Il est donc naturel que les normes locales et nationales deviennent de plus en plus strictes », explique le représentant de Skyline. « De nos jours, de plus en plus de fournisseurs de services ont leurs propres réglements en matière de sécurité qui empêchent les employés de travailler sur les toits à moins que l’équipement et les protocoles de sécurité appropriés ne soient en place. »

L’harmonisation avec ces normes est un défi crucial, d’autant plus que de ne pas respecter la conformité d’un bâtiment ou la conformité d’une installation aux directives de sécurité locales peuvent entraîner des blessures graves et des responsabilités coûteuses. Par conséquent, il est important de reconnaître les dangers à mesure qu’ils émergent et de ne jamais perdre de vue ses responsabilités en matière de sécurité.

« Il s’agit d’accéder au toit en toute sécurité, tout en travaillant dans un environnement sans danger, afin d’etre capable de descendre du toit en toute sécurité », déclare Ghinn, ajoutant : « Le fait est que le nombre de blessures liées aux chutes sur le toit est alarmant, ce qui signifie qu’il y a de la place pour améliorer la sécurité. » La bonne nouvelle, cependant, c’est que les risques que nous voyons aujourd’hui peuvent être atténués avec les bons partenaires et des solutions de sécurité en hauteur qui sont facilement disponibles. »

Relever le défis avec le bon équipment de sécurité

Il y a aucun doute que les dangers modernes sur les toits exigent des solutions de sécurité modernes. Par exemple, dit le représentant de Skyline : « Nous voyons trop d’échelles d’accès qui sont coupées court au bas, nécessitant une échelle à coulisse pour accéder à l’échelle d’accès au toit elle-même.

Cela est souvent fait pour limiter l’accès de l’échelle de toit au publique, mais monter une petite échelle pour saisir l’échelle d’accès au toit et y monter est tout simplement dangereux. C’est pourquoi nous avons mis au point une barrière verrouillable pour bloquer les cinq premiers pieds et plus de marches et limiter l’accès non désiré. »

La possibilité de fabriquer des échelles, des garde-corps, des passerelles de toit et de diverses autres solutions de sécurité sur le toit en sections modulaires est également un avantage pour les entrepreneurs d’aujourd’hui. Ces solutions peuvent être transportées sur le toit par un ascenseur de service plutôt que de louer une grue, tout en étant installées dans une fraction de temps. Tout en offrant la possibilité de personnaliser une solution qui correspond le mieux aux besoins du toit et des directives locales.

« Les économies deviennent assez substantielles pour toutes les personnes », explique le représentant de Skyline, « Notre système de garde-corps permanent non pénétrant, par exemple, est conçu pour être modulaire, ce qui le rend rapide et simple à installer sans avoir à se fixer au cadre de toit existant. Cela élimine le besoin de refermer la membrane de couverture pour les couvertures anciennes ou nouvellement garanties après une installation. »

Pour protéger les travailleurs et assurer la conformité, il faut comprendre les dangers sur le toit avant de monter sur le toit, tout en ayant une solution en place pour atténuer les risques au fur et à mesure. Après tout, ajoute Ghinn, « personne ne devrait découvrir la sécurité par accident ».

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Créer une passerelle sécuritaire sur le toit d’un hôpital bondé

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Créer une passerelle sécuritaire sur le toit d’un hôpital bondé

Centre médical d'ottawa

Depuis plus de cent ans, « The Royal » est un repère communautaire et un symbole d’espoir pour ceux qui ont besoin de soins de santé. En février 1910, le premier patient atteint de tuberculose est admis à l’hôpital Lady Grey, connu à ses débuts sous le nom « le San ». En 1969, l’établissement a été renommé L’Hôpital Royal d’Ottawa (HRO).

Examinations des risques liés au toit

Comme n’importe quel autre centre médical, le toit du HRO est bondé de multiples unités qui rendent difficile de naviguer sur le toit en toute sécurité. Sur ce toit, les unités de CVCA ont été installées vers le centre du toit, à plus de 6 pieds du bord. Avec les diverses conduites de gaz, et autres RTU, le seul passage du point d’accès au toit aux unités de CVCA était une passerelle près du bord du toit. Comme les appareils de CVCA nécessitent un entretien routine, la passerelle de 50 pieds adjacente au bord du toit est devenue très occupée avec le personnel d’entretien. Comme la passerelle était trop près du bord du toit, l’entrepreneur a spécifié un garde-corps et lignes d’avertissement de sécurité.

Skyline Roof

Un système de passerelle de toit amélioré

Le contracteur chargé de réparer les sections du toit a communiqué avec notre équipe d’experts en sécurité sur le toit pour savoir comment installer une solution de garde-corps permanente, mais non fixée. Le RoofBarrier Série 5001 est un garde-corps permanent auto-lesté qui ne pénètre pas. Comme le système de rail de sécurité en acier galvanisé ne nécessite aucune pénétration de la membrane de la couverture, aucune autre réparation ne serait nécessaire. En fin de compte, on économise du temps et de l’argent pour le contrateur et l’Hôpital Royal d’Ottawa. Nos systèmes de garde-corps sont également expédiés dans des sections modulaires préfabriquées, créant une installation efficace et rapide sans soudage sur site, réduisant encore plus la main-d’œuvre sur site et les coûts d’installation.

Un système de CVCA amélioré nécessite une sécurité accrue sur le toit

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Un système de CVCA amélioré nécessite une sécurité accrue sur le toit

Culture de sécurité

TELUS est une entreprise de technologie des communications dynamique de calibre mondial qui offre des services sans fil, de données, IP, de voix, de télévision, de divertissement, de vidéo et de sécurité. Leur engagement de longue date pour mettre les clients avant tout alimente tous les aspects de leur entreprise, ce qui les distingue par l’excellence et la fidélité du service à la clientèle.

Exiger un accès sécuritaire à un petit toit

On croit parfois à tort qu’un toit plus petit peut être plus facile à entretenir et à accéder. Un défi parmi tous les toits avec une empreinte limitée est que beaucoup d’unités de CVCA, et d’autres RTU, sont à moins de 6 pieds du bord du toit. Par conséquent, ceci exigent l’installation d’un garde-corps ou d’une barrière permanente pour prévenir le risque de blessure liée à la hauteur. Étant donné que Telus cherchait à mettre à nouveau son système de CVCA, une solution de sécurité à jour était nécessaire.

roofbarrier rooftop guardrail system

Amélioration de la sécurité sur le toit grâce au système de garde-corps

Grâce à nos connaissances et à notre expérience dans la fourniture de solutions de sécurité en hauteur qui répondent aux besoins de l’industrie de la communication, notre équipe de spécialistes a été consultée. Le bureau de « Trail » en Colombie-Britannique a fait l’acquisition de deux systèmes 5001 RoofBarrier : un tronçon linéaire de 30 pieds avec stabilisateurs de 4 pieds et un tronçon de 20 pi x 25 pi avec stabilisateurs de 4 pieds. Voici ce qui a fait de notre barrière de toit et de garde-corps le meilleur choix pour ce site.

  • Le RoofBarrier 5001 est une solution modulaire, ce qui la rend rapide et facile à installer et à transporter sur le toit.
  • Le garde-corps de sécurité est fabriqué en acier galvanisé, minimisant ainsi le risque de corrosion.
  • Grâce à nos solutions de sécurité du toit en inventaires et prêtes à être expédiées, nous avons été en mesure de respecter le calendrier de l’entrepreneur pour l’installation du système de CVCA amélioré.
  • Notre solution auto-lestée non pénétrante signifiait que la membrane de couverture ne nécessiterait pas de réparations. D’autre part, avec un garde-corps fixe, une fois l’installation terminée, vous devez refermer la zone pour vous assurer qu’il n’y a aucune fuite d’eau potentielle qui a été faite par les vis et les fixations.

Notre solution de garde-corps de toit auto-lesté a permis à l’entrepreneur et à l’utilisateur final d’économiser temps et argent.

La commission de transit de Toronto assure un accès sécuritaire aux unités de toit

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La commission de transit de Toronto assure un accès sécuritaire aux unités de toit

commission de transit de Toronto

Le 1er septembre 1921, la commission de transit de Toronto assume la responsabilité des services municipaux de transport en commun dans la ville de Toronto. Cela a marqué le début d’une ère de consolidation et d’expansion qui a accompagné et accéléré l’étonnante croissance de Toronto en tant que ville. La TTC a joué un rôle important dans le passé de Toronto et, alors que nous regardons vers l’avenir, il est excitant de réfléchir à la façon dont elle façonne l’avenir de la ville.

ASSURER LA SÉCURITÉ ET LA CONFORMITÉ DU TOIT

La commission de transit de Toronto cherchait non seulement à assurer la conformité en matière de sécurité sur les toits, mais aussi à prendre toutes les mesures de sécurité qui réduiraient le risque de blessure sur les toits. Comme la TTC a une culture axée sur la sécurité, elle a communiqué avec Skyline Group après avoir effectué une évaluation de sécurité sur le toit afin d’examiner divers dangers et les solutions de sécurité liées à la hauteur. Les toits industriels et commerciaux d’aujourd’hui peuvent rapidement devenir bondés avec diverses unités. Lorsqu’il examine les préoccupations en matière de sécurité sur le toit, le personnel de sécurité examine la façon dont un employé ou un entrepreneur s’approcherait de ces unités de toit en toute sécurité, aux fins d’inspection et d’entretien de routine. Ces unités sont de différentes tailles et peuvent donc être couvertes par de la neige pendant les mois d’hiver à Toronto. Par conséquent, il est important de veiller à ce qu’il y ait un passage sécuritaire à l’intérieur et autour de ces unités tout au long de l’année, ce qui réduit le risque de trébucher sur un système de conduits ou de tomber dans un puits de lumière enneigé. Ce n’est pas différent à la TTC. Lors de l’examen de leurs systèmes de CVCA sur le toit, Skyline a été chargée d’assurer un passage sécuritaire à chaque système, tout en permettant à l’équipe d’entretien d’être en sécurité tout en travaillant en hauteur. Les critères à respecter se répartissaient en deux catégories : la conformité et la conception.

Exigences de conformités:

  • Plates-formes, escaliers et garde-corps conçus pour être conformes à toutes les charges applicables, y compris OBC Part 3, OBC Part 4 et OSHA Reg. 851 S.14.
  • Plates-formes et escaliers conçus pour une capacité de charge sous tension concentrée de 1,3 kN et une capacité de charge sous tension distribuée de 1,5 kPa.
  • Garde-corps conçus pour une capacité de charge active concentrée de 1,0kN, conformément à l’OBC 4.1.5.14(b).
  • La charge utile totale du système ne doit pas dépasser 0,5 kPa.
  • La charge utile (0,5 kPa) plus la charge utile (1,5 kPa) des plates-formes, des garde-corps et des escaliers sur le toit existant ne doit pas dépasser 2,0 kPa, non pondérée.
  • La charge utile plus la charge utile (2,0 kPa) des plates-formes, des escaliers et des garde-corps ne doit pas dépasser une charge concentrée maximale sur le toit existant de 1,3 kN. Réalisé en ayant des poteaux de support sur des centres de 600 mm, max.

Exigences de conceptions:

  • Les capacités de personnalisation, car certaines des unités sur le toit ne sont pas de taille standard.
  • Modulaire dans la conception et l’installation.
  • Léger tout en étant robuste pour supporter les exigences de charge.
  • Une solution permanente de passerelle, de garde-corps, de plate-forme et de liaison.
  • Fait de matériau anti-corrosif de longue durée.
  • Doit respecter un délai de livraison strict et court.
Roof Guardrail
Safety Roof Ladder
Walkway with Guardrail

FACILITER LA SÉCURITÉ ET LA CONFORMITÉ DES TOITURES

Après un examen des points d’accès sur le toit et des unités sur le toit qui nécessitent un entretien courant par la TTC. Skyline Group a proposé une solution de sécurité qui assurait une passerelle sécuritaire, y compris un système de garde-corps, fabriqué en aluminium. Cela a réduit le risque de dérapage pendant les mois d’hiver, tout en offrant une plateforme sécuritaire à partir de laquelle travailler. L’aluminium de haute qualité offre également une protection contre la corrosion pendant plus de 10 ans. Une solution de croisement a aidé l’équipe d’entretien des installations à marcher et à travailler en hauteur en toute sécurité. Avec la solution de sécurité en hauteur étant modulaire et en aluminium, l’entrepreneur général a été en mesure de transporter les unités avec facilité. Les économies de main-d’œuvre ont réduit les exigences budgétaires pour l’installation, ce qui a permis à l’entrepreneur général de travailler sur d’autres projets liés au toit pour la TTC. Cette solution de sécurité de toit personnalisée était non seulement en deçà du budget, mais respectait des échéances stricts.

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